Metrología
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Metrología para cuerpos de toberas inyectoras
ES

Los motores de combustión energéticamente eficientes necesitan sistemas de inyección que permitan presiones de inyección de hasta 2000 bar (diésel) para poder atomizar el combustible y convertirlo en gotitas extremadamente pequeñas. Como las toberas de inyección están expuestas directamente a esta presión, su fabricación implica el cumplimiento de requisitos muy exigentes en lo que se refiere a la supervisión constante de la calidad, la precisión y la seguridad de los procesos.

El combustible se empuja a alta presión a través del llamados cuerpo de toberas inyectoras hasta la cámara de combustión del cilindro. El cuerpo de toberas inyectoras incorpora orificios muy delgados que se abren y se cierran mediante una aguja de inyector que funciona en el modo de servicio intermitente.

La tolerancia de holgura de la guía entre la aguja de inyector y el cuerpo de toberas inyectoras se encuentra en el rango de unos pocos micrómetros. Esto da lugar a unos requisitos muy exigentes en cuanto a la geometría (sobre todo, en el ámbito de la estanqueidad), así como en lo que se refiere a los parámetros de superficie y a las tolerancias de forma del cuerpo de toberas inyectoras. El reto especial para las técnicas metrológicas consiste en posicionar los sensores de forma exacta el interior del cuerpo de toberas inyectoras para, de este modo, garantizar que los procesos de medición se realicen de forma segura.

Medición de los componentes de los sistemas de inyección tomando como ejemplo las agujas de inyector

  MarForm
MMQ 400-2
MarForm
MFU 100
MarForm
MFU 110
MarForm
MMQ 100
MarSurf
XR 20 con GD25
o GD25 Plus
MarSurf
LD 130
UD 120
MarSurf
M400
Millimar
Metrología
neumática
Precimar
ULM 300
Precimar
PLM 600-2
Rugosidad        
Paralelismo              
Rectitud          
Redondez            
Salto radial y salto axial              
Ángulo            
Diámetro        
Distancia