Métrologie de haute qualité pour le contrôle de la qualité en salle de mesure, en production, à la réception des marchandises et lors du développement.
Gear Metering Pumps & Meter Mix Dispense Machines with highest accuracy for processing liquids and pastes.
Guidages à billes de haute précision pour des mouvements de déplacement vertical et de rotation sans jeu dans la construction mécanique et d'équipements.
Métrologie innovante pour de nombreuses applications :
- • Longueur et diamètre
- • Surface et contour
- • Forme et position
- • Dentures et arbres
Mélange et dosage précis de liquides et de pâtes :
- • Pompes de dosage à engrenages
- • Pompes à filer
- • Mélangeuses et doseuses et têtes de mélange
Guidages à billes pour des mouvements linéaires et rotatifs sans jeu dans les domaines suivants :
- • Construction mécanique
- • Mécanique de précision
- • Optique
- • Électronique
- •Et de nombreux autres secteurs
As an internationally active company, Mahr holds its patents not only in Germany, but worldwide.
Un partenaire solide pour les détails
La tâche n’est pas simple. L’équipe, composée de 60 étudiants, s’est imposé ce défi et participe au concours international « Formula Student ». Cette compétition, qui rassemble des concurrents de tous les pays, consiste à construire sa propre voiture de course. Sa particularité réside dans le fait que ce n’est pas l’équipe de la voiture la plus rapide qui gagne, mais celle qui réussit à réunir ces quatre critères : vitesse, conception, financement et arguments de vente.
Au terme du processus de construction, les concurrents participent à une véritable course. Le classementà l’arrivée n’est pas l’unique but. Les questions qui se posent vraiment sont d'ordre technique : le châssis a-t-il tenu ? Quelle est l’aérodynamique de la voiture ? Les pièces sont-elles sûres ? Indépendamment du classement final, les constructeurs en herbe visent un aspect essentiel : apprendre le plus de choses possible à partir d’une tâche concrète.
Le soutien de Mahr et de la métrologie
Construire une telle voiture de course est certes très complexe sur le plan technique. Mais il s’agit aussi d’un défi financier de taille. Outre un budget de départ octroyé par l’Université de Berlin, les étudiants se financent essentiellement par le sponsoring. C’est dans ce cadre que Jan Zimmer, chef d'atelier, s’est adressé à Mahr : « Par l’intermédiaire d'amis, j’ai entendu beaucoup de bien des produits Mahr et de leur qualité. C’est pour cela que j’ai frappé à cette porte. » Étant donné que la gamme de produits du spécialiste en métrologie correspond au thème de travail du groupe, la demande de matériel et de financement a été favorablement accueillie et l’atelier de Jan a été équipé de divers appareils de mesure. « Nous pensons que la pratique est la meilleure école pour se préparer à la vie professionnelle. C’est pourquoi nous souhaitons apporter notre aide », a déclaré André Werner, responsable du marketing chez Mahr.
Un nouveau départ en 2019
Pour la prochaine saison, à l'été 2019, l’équipe de l’Université technique de Berlin souhaite avant tout retravailler sur le moteur de la dernière course, qui présentait un défaut et a dû se retirer prématurément de la compétition. Les étudiants vont s’appuyer sur la voiture de l’an dernier pour construire la prochaine, en ciblant les défauts de conception. Jan Zimmer veut y croire pour 2019 : « Nous souhaitons désormais être plus attentifs à la fiabilité. »
L’objectif annoncé de l’équipe est d’être au départ des quatre courses longues et de gagner. Il faudra pour cela parcourir 22 kilomètres. Le plus rapidement possible, cela va de soi.
En savoir plus sur l’équipe de l’Université technique de Berlin et de la « Formula Student » : www.fasttube.de
