Mahr | Produkte

Uzyskanie trwałej pracy łożysk tocznych

| Zespół Marketingu
Mahr_Taster rozszerzenie głębokości

W łożyskach tocznych ciała toczne, najczęściej kulki, zmniejszają opór tarcia między pierścieniem wewnętrznym a zewnętrznym. Dlatego ludzie lubią też mówić o łożyskach kulkowych. W celu zagwarantowania idealnych właściwości jezdnych w długim okresie czasu, jakość powierzchni musi być właściwa. Można to łatwo sprawdzić dzięki nowemu rozszerzeniu głębokości dla trzpieni.

Ramiona sondy zgodnie z wymaganiami klienta

Nowy offset głębokości jest montowany ze standardową głowicą sondy i może bezpiecznie mostkować głębokość ponad 200 milimetrów. Interfejs wykonany jest z aluminium, przez który poprowadzono wiązkę kabli. Pręty CFRP zapewniają niezbędną wysoką sztywność. "Ponieważ przedłużenie jest zaprojektowane tak, aby było bardzo sztywne, demonstracyjnie zapewnia bardzo dobre wartości pomiarowe", wyjaśnia Kopp. Ogólnie rzecz biorąc, takie przesunięcie głębokościowe jest interesujące, gdy wymagania dotyczące chropowatości są wymagane w głębokich pozycjach lub przy dużych, nieporęcznych elementach klienta, takich jak w energetyce wiatrowej, budowie silników statków lub w sektorze motoryzacyjnym.

Przedłużenie głębokości sondy jest teraz dostępne w dwóch wariantach:

  • jako skierowane do przodu ramię sondy o zasięgu głębokości około 200 milimetrów
  • jako ramię sondy ustawione pod kątem do tyłu, w celu realizacji pomiarów chropowatości ślizgowej.

Zespołowi MES w firmie Mahr udało się stosunkowo szybko opracować to specjalne rozwiązanie: "Mamy bardzo dobrą pozycję w dziedzinie specjalnych ramion pomiarowych, tak więc w zasadzie możliwa jest indywidualna konstrukcja ramion pomiarowych dla trudno dostępnych miejsc pomiarowych" - wyjaśnia kierownik projektu. Nowe przedłużenie głębokości sondy zostało opracowane specjalnie dla rodziny MarSurf B i można je zamówić pod numerami artykułów 9000682 i 9039455.

W przypadku przedmiotów o dużych wymiarach, takich jak łożyska toczne, bloki głowic cylindrów lub obudowy skrzyń biegów, standardowe ramiona sond MarSurf GD 280 osiągają swoje granice, ponieważ są ograniczone głębokością i elastycznością. Z tego powodu zespół Mahr Engineered Solutions (MES) kierowany przez kierownika projektu Raphaela Koppa opracował nowe, odpowiednie rozwiązanie dla dużych komponentów o specjalnym przesunięciu lub wydłużeniu głębokości. Ta ustawiona pod kątem konstrukcja może być łatwo umieszczona jako interfejs pomiędzy systemem sondy BFW a ramieniem sondy, dzięki czemu dostępne są również głębsze pozycje pomiarowe dla pomiarów chropowatości .

Info
Na górę