Wälzlager dauerhaft ins Rollen bringen

Bei Werkstücken mit großen Dimensionen wie Wälzlagern, Zylinderkopf-Blöcken oder Getriebegehäusen kommen die Standard-Tastarme des MarSurf GD 280 an ihre Grenzen, da sie in der Tiefe und Flexibilität begrenzt sind. Aus diesem Grund hat das Team von Mahr Engineered Solutions (MES) um Projektleiter Raphael Kopp mit einer speziellen Tiefenabkröpfung bzw. Tiefenverlängerung eine neue, passende Lösung für große Bauteile entwickelt. Diese abgewinkelte Konstruktion lässt sich ganz einfach als Schnittstelle zwischen BFW-Tastsystem und Tastarm platzieren und macht somit auch tiefere Messpositionen für Rauheitsmessungen erreichbar.

Tastarme nach Kundenwunsch

Die neue Tiefenabkröpfung wird mit dem Standardmesskopf montiert und kann eine Tiefe von mehr als 200 Millimetern sicher überbrücken. Die Schnittstelle besteht aus Aluminium, durch sie hindurch wird der Kabelstrang geführt. Für die nötige hohe Steifigkeit sorgen CFK-Stäbe. „Weil die Verlängerung konstruktiv sehr steif ausgelegt ist, liefert sie nachweislich sehr gute Messwerte“, erklärt Kopp. Generell ist eine solche Tiefenabkröpfung dort interessant, wo Rauheitsanforderungen in tiefen Positionen oder bei großen, sperrigen Kundenbauteilen gefordert sind, wie beispielsweise in der Windkraft, im Schiffsmotorenbau oder im Automotive-Bereich.

Die Taster-Tiefenverlängerung gibt es ab sofort in zwei Varianten:

• als Tastarm nach vorne gerichtet mit einer Tiefenreichweite von rund 200 Millimetern
• als nach hinten abgekröpfter Tastarm, um schiebende Rauheitsmessungen zu realisieren.

Die Entwicklung dieser speziellen Lösung sei dem MES-Team von Mahr relativ schnell gelungen: „Wir sind im Bereich der Sondertastarme sehr gut aufgestellt, sodass grundsätzlich ein kundenindividuelles Auslegen von Tastarmen für schwierig zugängliche Messorte möglich ist“, erklärt der Projektleiter. Die neue Taster-Tiefenverlängerung wurde explizit für die MarSurf-Familie B entwickelt und kann unter den Artikelnummern 9000682 und 9039455 bestellt werden.