Un socio fuerte para los detalles

No es una tarea fácil. El equipo, formado por 60 estudiantes de ambos sexos, ha aceptado este reto y participa en el concurso internacional de diseño «Formula Student» de Formula Student Germany GmbH. Estudiantes de todo el mundo se enfrentan en competiciones con sus coches de carreras diseñados por ellos mismos. Lo que lo hace especial es que no siempre gana el coche más rápido, sino el equipo con el mejor paquete global de prestaciones de competición, diseño, planificación financiera y argumentos de venta.

El punto culminante al final del proceso de construcción es poner en carretera el coche construido por el propio equipo y experimentarlo en la competición práctica. En este contexto,la principal preocupación de los constructores no es el puesto en la clasificación general. Las preguntas realmente pertinentes y que realmente interesan son de carácter técnico. Es decir, ¿será el chasis suficientemente resistente? ¿Cómo funcionará la aerodinámica del coche? ¿Funcionarán de forma fiable las piezas instaladas? Independientemente de la clasificación final, hay algo que es especialmente importante para los diseñadores: aprender lo máximo posible a través del trabajo práctico.

Mahr apoya con su metrología

Construir un coche de carreras de este tipo no solo es técnicamente muy complejo, sino también un reto financiero para los estudiantes. Además de una base inicial cubierta por la Universidad de Berlín, los diseñadores de vehículos se financian en gran medida mediante patrocinios. Por este motivo, el director del taller, Jan Zimmer, se dirigió a Mahr con las siguientes palabras: «Algunos amigos me había contado muchas cosas buenas sobre los productos y sobre la calidad de Mahr, así que me informé allí». Dado que la cartera de productos del fabricante de metrología encaja a la perfección con el trabajo del grupo, la solicitud de patrocinio de material y equipos se recibió con los brazos abiertos y el taller se equipó con varios aparatos de medición. «Creemos que el trabajo práctico es la mejor escuela para prepararse para la vida profesional. Por eso estamos encantados de ayudar», declaraba André Werner, director de marketing de Mahr.

Un nuevo comienzo en 2019

Para la próxima temporada, en el verano de 2019, el equipo de la Universidad Técnica Berlín (TU Berlin) quiere centrarse sobre todo en rehacer el motor del último coche de carreras. Este último presentó un defecto durante la segunda carrera del año pasado, por lo que tuvo que retirarse antes de tiempo. Los alumnos están utilizando el coche del año anterior como plantilla práctica para construir el modelo sucesor y, de este modo, poder reaccionar de forma específica a los puntos débiles del diseño. Las cosas deberían ir mejor para el equipo en 2019, y Jan Zimmer lo sabe. «Ahora queremos centrarnos más en la fiabilidad».

El objetivo declarado del equipo es conseguir que su coche participe y domine en las cuatro carreras de resistencia del próximo año. Y, para ello, por supuesto, hay que recorrer 22 kilómetros lo más rápido posible.

Para obtener más información sobre la participación del equipo de la Universidad Técnica de Berlín en la «Formula Student», visite el siguiente enlace: www.fasttube.de.