A részletek erős partnere

Ez nem könnyű feladat. A 60 tanulóból álló csapat eleget tett ennek a kihívásnak, és részt vesz a Formula Student Germany GmbH által szervezett nemzetközi „Formula Student” tervezői versenyen. Itt a világ minden részéről érkezett diákok versenyeznek egymással a saját tervezésű versenyautóikkal. A különlegesség az, hogy nem mindig a leggyorsabb autó, hanem a legjobb versenyteljesítményt, tervezést, pénzügyi tervezést és értékesítési érveket tartalmazó teljes csomaggal rendelkező csapat a győztes.

A tervezési folyamat fénypontja az, hogy a folyamat végén a sajátépítésű autót ki kell próbálni az úton megrendezett gyakorlati verseny keretében. A tervezőketelsősorban nem a versenyen elért helyezés érdekli. Az igazán izgalmas kérdések műszaki jellegűek: kitart-e az alvázszerkezet? Milyen a kocsi aerodinamikája? Megbízhatóan működnek a beépített alkatrészek? Függetlenül az elért helyezéstől egy dolog különösen fontos a tervezők számára - a gyakorlati munka alapján szerzett sok új ismeret.

A Mahr méréstechnikával támogatja

Egy ehhez hasonló versenyautó megtervezése nemcsak rendkívül összetett műszaki, hanem pénzügyi kihívást is jelent a diákok számára. A Berlini Egyetem által fedezett pénzügyi háttéren kívül a járműtervezőket főként szponzorok támogatják. Ezért Jan Zimmer műhelyvezető megkereste a Mahrt: „Barátaimtól sok jót hallottam a Mahr termékeiről és minőségéről, ezért ott érdeklődtem”. Mivel a méréstechnikai gyártó termékportfóliója tematika szempontjából pontosan beleillik a csoport munkájába, a pénzügyi vagy anyagi szponzorálási kérelmet örömmel teljesítették, és a műhelyt ellátták különböző mérőkészülékekkel. „Úgy gondoljuk, hogy a gyakorlati munka a legjobb iskola a szakmai életre történő felkészüléshez. Ezért szívesen segítünk” - mondja André Werner, a Mahr marketingvezetője.

Új kezdés 2019-ben

A 2019 nyarán induló új szezonra a Berlini Műszaki Egyetem csapata első sorban a legutóbb tervezett versenyautó motorját szeretné átdolgozni. Tavaly a második futam alatt meghibásodott és ezért túl korán kellett kiszállni a versenyből. A diákok az előző évben tervezett autót használják gyakorlati mintaként az utódmodell felépítéséhez, hogy célirányosan tudjanak reagálni a tervezés gyenge pontjaira. 2019-nek sikeresebbnek kell lenni a csapat számára. Jan Zimmer tudja: „Most jobban akarunk figyelni a megbízhatóságra.”

A csapat kitűzött célja, hogy a következő évben mind a négy hosszútávú versenyen induljon versenyautójával és meg is birkózzon azokkal. Ehhez 22 kilométert kell megtenni, természetesen a lehető leggyorsabban.

A „Formula Student” versenyen induló Berlini Műszaki Egyetem csapatára vonatozó még több infó: www.fasttube.de