Jak funguje 360stupňová kontrola statorů

Uvnitř elektromotoru bije silné srdce: stator. Jako pevná součástka tvoří spolu s rotorem centrální pohonný systém. Stator se skládá ze železného jádra s přesně navinutými měděnými dráty. Když těmito vinutími protéká proud, vytváří se točivé magnetické pole - základ točivého momentu, který uvádí vozík do pohybu. "Kvalita vinutí a konstrukce statoru jsou pro účinnost elektromotoru klíčové," vysvětluje Raphael Kopp, Global Key Account Manager Mobility ve společnosti Mahr, která se specializuje na měřicí techniku. "Přesné vinutí vytváří rovnoměrné magnetické pole, které zajišťuje optimální točivý moment a minimalizuje ztráty výkonu. Stoprocentní inline testování je proto nezbytné."

Bezkontaktní testování všech parametrů

S VisioTurn přinesla společnost Mahr MWF na trh důležitý nástroj, který kontroluje vysokou kvalitu statorů během výrobního procesu. "Pomocí laserových triangulačních senzorů zaznamenává přístroj všechny geometrické parametry bezkontaktně a s maximální přesností, aniž by přerušil výrobní proces," vysvětluje Martin Bergmann, jednatel společnosti Mahr MWF v závodě Wörth am Main. Protože se statory liší v závislosti na výrobci a třídě e-motoru, liší se i příslušný výrobní proces. To znamená, že požadavky na měřicí úlohy se u jednotlivých zákazníků liší. Díky flexibilní, přizpůsobitelné konstrukci snímačů VisioTurn může společnost Mahr MWF rychle reagovat na požadavky zákazníků při zadávání projektů. A díky modulární konstrukci měřicí stanice ji lze použít jak v provozu na lince, tak mimo ni prostřednictvím ručního vkládání. Tento měřicí systém se již úspěšně používá v automobilovém průmyslu.

Bezproblémové inline měření

Zařízení Mahr MWF VisioTurn kontroluje kulatost a souosost stojanů, stejně jako polohu a rozteč vlásenek. Rotační pohyb statoru umožňuje měření z různých úhlů. Zařízení je založeno na dopravníkové lince, po které jsou součásti dopravovány do měřicí stanice na přizpůsobených nosičích obrobků. Zde jsou statory podrobeny přesné, plně automatizované kontrole kvality pomocí optických systémů. Nosiče obrobků se nejprve zastaví na měřicí stanici. "Elektrická osa zvedne stator vertikálně do zkušební polohy nad nosič obrobku. Ve zkušební poloze se pak stator nastaví do rotace. Optické systémy zaznamenávají příslušné vlastnosti statoru během otáčení, aby bylo možné provést kompletní měření," říká Martin Bergmann.

Robustní, rozšiřitelná konstrukce

Základní rám zařízení VisioTurn tvoří pevná svařovaná konstrukce. Tato stabilní konstrukce je nezbytná pro minimalizaci vibrací při měření, a tím pro zajištění přesných výsledků měření. Přídavné díly a pomocné rámy jsou vyrobeny z hliníkových profilů pro flexibilní přizpůsobení a rozšíření systému. Tato lehká konstrukce také nabízí možnost provádět v případě potřeby úpravy, aniž by to mělo vliv na celkový systém. Společnost Mahr navrhla nosiče obrobků tak, aby bezpečně upevnily statory a přenesly je do zkušební polohy. Elektrická osa, která zvedá stator z nosiče obrobku do zkušební polohy, je rovněž speciálně navržena pro přesný vertikální zdvih.

Automatické vyhodnocování naměřených dat

K řízení systému se používá PLC Beckhoff. Zajišťuje přesnou koordinaci všech pohybů a měřicích sekvencí, včetně dopravníkové linky, elektrické osy a rotační jednotky. Měřicí software Mahr MWF analyzuje naměřená data a umožňuje přesné vyhodnocení geometrie a struktury povrchu stojanů. Systém lze ovládat a monitorovat prostřednictvím rozhraní HMI společnosti Siemens, které obsluze umožňuje vizualizovat stav systému a naměřené údaje v reálném čase. Volitelně lze instalovat mobilní ovládací panel, který umožňuje ovládat systém VisioTurn z různých míst ve výrobním prostředí. Další výhoda: "Systém lze kdykoli přizpůsobit měnícím se požadavkům výroby, například integrací dalších měřicích systémů, úpravou dopravníkové linky nebo použitím dalších automatizačních komponent," vysvětluje Raphael Kopp.